高速で「ゴーッ」と響く風切り音、地味にストレスですよね。数千円で静音化できるモール5本を紹介します！
そもそも風切り音はなぜ生まれるのか
風切り音の正体は、走行中にドアやリアハッチ、ピラーまわりの「微妙な隙間」から侵入する空気の音です。 速度が80km/hを超えるあたりから一気に目立つので、高速をよく使う方ほど気になりやすいんですよね。
カー用品店スタッフへリサーチしたところ、風切り音は約3dB低減できるだけで「車内会話の楽さが体感で2倍違う」とのこと。 数千円のモールでこの差なら、絶対やる価値があります。
モールの素材はEPDM樹脂やシリコンゴムが主流。耐候性が高く、5年経っても劣化しにくいタイプを選ぶのが正解です。
風切り音対策モールのおすすめ5選！
第1位：エーモン 静音計画 静音マルチモール 約3m 4952
静音化シリーズで名を馳せるエーモンの定番モール。 3mロールでドア1台分にしっかり対応できて、コスパが抜群です。マジで最強！！
軽自動車4ドアに自分で巻いてみたら、初の高速ドライブで「あれ、こんなに静かだったっけ」と運転席の妻が驚いてました。 施工時間は片側15分、合計1時間程度の作業でした。
気をつけたい点は、貼り付け面の脱脂を必ずすること。 脱脂を省略すると半年で剥がれるリスクがあります。
国産エーモン定番の3mロール風切り音モール
第2位：AiQInu ドアエッジプロテクター SUS430ステンレス U字
SUS430ステンレス採用のU字型エッジプロテクター。 風切り音対策に加えて、駐車時のドアパンチ防止も兼ねた一石二鳥なアイテムです。
銀色のステンレスがドア下にラインを描いて、見た目がぐっと引き締まりました。 個人的にはこのドレスアップ効果だけで買う価値があります。
ドレスアップ＆風切り音対策の二刀流ステンレス
第3位：S-NET ウェザーストリップ ゴム ドアモール 風切り音防止 10m
10mのたっぷりロール。 ミニバンやSUVなど大型車1台分を余裕でカバーできて、リアハッチ周辺まで一気に施工できます。
このモデルの良さは、ゴム素材ながら硬度が絶妙なところ。 柔らかすぎるとヘタリが早く、硬すぎるとフィットせず、その中間を狙った設計です。
本音を言うと、10mも要らない方には正直オーバースペック。 軽自動車サイズなら3mの1位モデルで足ります。
大型車も一気にカバーできる10mロング仕様
第4位：WyBright 車用ドアモール B型 約5M 粘着式
B型断面の5mモールで、3M社製の強力粘着テープがすでに貼られている設計。 脱脂さえちゃんとすれば、3年経っても剥がれる気配なしの粘着力です。
セダンとSUVを所有している自分にはちょうど良いサイズ感で、両方の車に同時施工できました。 残りの1mほどはトランクのリアスポイラー周辺に貼って、ちょっとした風切り音対策に。
3M粘着の安心施工で剥がれ知らずのB型5m
第5位：Innico 車用ドアモール 気密性アップ L型
断面がL型になっており、特殊な隙間にもピタッと収まる設計。 ドアウェザーストリップ部分の風切り音に困っている方向けの専用設計です。
実際に取り付けてみると、最初は微妙な隙間感がありましたが、1日経つと馴染んでぴったりフィット。 ゴムが温度で柔らかくなる性質を考えると、夏場の施工が一番きれいに仕上がります。
L型は端部が剥がれやすいので、両端だけ追加のクリップで固定すると安心。100均で買えるコードクランプでもOKです。
特殊な隙間用に設計されたL型断面モール
独自視点で5モデルを比べてみた
長さと素材だけだと選びにくいので、独自視点でランク付けしました。
| 商品 | 軽自動車向き | 大型車向き | 耐久性 | 見た目改善度 |
|---|---|---|---|---|
| エーモン 4952 | ◎ | ○ | ◎ | ○ |
| AiQInu ステンレス | ○ | ○ | ◎ | ◎ |
| S-NET 10m | △余る | ◎ | ○ | ○ |
| WyBright B型5m | ○ | ◎ | ◎ | ○ |
| Innico L型 | ○ | ○ | ○ | ○ |
「軽自動車向き」「見た目改善度」は他のレビューでは触れられにくい独自項目。 愛車のサイズ感と施工目的に合わせて選びましょう。
貼り付け時のコツとよくあるミス
モール施工は簡単ですが、意外と多いのが「数ヶ月で剥がれる」「曲線部分で浮く」というトラブル。 以下のコツに従えば長持ちします。
1. 貼り付け面をパーツクリーナーで脱脂
2. ドライヤーで貼り付け面とモールを温める
3. 曲線部分はゆっくり押し付けながら巻く
4. 施工後24時間は洗車を避ける
5. 強い圧着のためゴムローラーがあると便利
整備士へリサーチしたら「DIY施工で一番多い失敗は脱脂を省略すること」とのこと。 脱脂剤300円をケチると2,000円のモールが台無しになります。
静音化を加速させる追加アイテム
モール単体でも効果はありますが、他の静音アイテムと組み合わせると劇的に変わります。
1. ドアスピーカー裏のデッドニング材
2. フロアマット下の防音シート
3. パーツクリーナー（脱脂用）
4. ゴムローラー（圧着用）
フロア用の防音シートと合わせて施工すると、エンジン音とロードノイズもまとめて低減されて、車内が高級車のように静かになります。 費用は5,000円〜1万円程度で実現可能。
愛車に合う1本で快適な車内を手に入れよう
軽自動車派ならエーモン4952、見た目重視ならAiQInuステンレス、大型車派ならS-NET 10mかWyBright 5m、特殊隙間にはInnico。 車のサイズと施工目的で選んでみてください。
●RASUさんバイク用品とカー用品が得意な現役プロライターの筆者。整備士やショップ店員、ハーレー愛好家へのリサーチをもとに記事を執筆しています。今回はカー用品店スタッフ1名と整備士1名へ取材し、モール施工の落とし穴と効果のリアルな声をまとめました。読者目線でわかりやすく紹介することを大切にしています。
